我国将推进氢能高质量发展,相关标的受益

据中汽协数据显示,目前我国累计运行氢燃料电池车辆近千辆;运营加氢基础设施12座,在建20座。其中,2018年,氢燃料客车销量1418辆;氢燃料电池货车销量为109辆。国内对于燃料电池汽车一直积极支持态度,补贴在2020年前不会退坡。

王思强透露,有关部门将研究制定我国氢能产业发展路线图,明确氢能发展战略定位、目标和任务;同时研究设立一批示范工程,推动氢能与可再生能源结合、燃料电池分布式发电、氢储能以及氢燃料电池交通等多元化应用;加快组织突破燃料电池等关键技术装备。

电工电气网】讯

国家能源局能源节约和科技装备司司长王思强在11日召开的“2018中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛”表示,氢能也是我国能源革命重要的探索方向,下一步将会同有关部门打造好产业环境,统筹推动氢能产业高质量发展。

近年来,氢能以其绿色、零碳、可再生等特点引发的绿色浪潮已经席卷全球,氢能与燃料电池产业在国内外广受关注,而燃料电池汽车也正成为世界能源和交通领域的研发热点。2014年日本丰田公司推出了首辆氢燃料电池轿车Mirai,同时宣布旗下相关专利无偿公开,促进了燃料汽车行业的发展。

当前,日、美、欧、韩等发达经济体及相关整车企业均有燃料电池汽车/氢能产业相关发展规划,我国对燃料电池汽车的发展应用也出台了多项国家和地方政策,相关技术不断取得进展,产业发展持续处于提速过程中。建议关注上汽集团(601104.SH)、同济科技(600846.SH)、大洋电机(002249.SZ)、富瑞特装(300228.SZ)等。

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