国内钢市进入淡季 结构钢市场持稳

中央计提20%水利建设资金

钢铁业持续不景气,资金压力已经从贸易商传导到钢厂了。”河北某钢厂经营人士的一句话勾勒出当前的钢铁业现状。由于产能严重过剩、下游需求疲弱,钢铁业已经陷入微利的局面,资金面收紧令不少钢企的生存压力陡升。前两年钢铁业不景气,先反应在钢贸商上,现在第二波已经开始冲击钢厂。”上述人士在接受中国证券报记者采访时表示,因为钢厂在定价上较为强势,所以行业不景气时先赔钱的是钢贸商。但是在经历长时间低迷后,资金压力已经开始在中小钢厂上体现。很多钢贸商因为存在重复质押、过度融资、资金不能回收等情况,所以率先出现违约。再加上银行之前就对钢贸商的贷款收紧了,所以钢贸的资金压力已经显现。现在银行对钢厂的贷款也很谨慎,审批难度和审批时间都比以往更严。”该人士指出,由于国家信贷政策对钢铁业不鼓励,而钢厂因为行业不景气陷入亏损边缘,资金不断失血”。特别是一部分竞争力差的钢厂的资金难题就更加明显。现在贸易商的订单减少、打款也少了,再加上钢材销售比较困难,库存量大,对资金的占用多,资金周转很艰难。而且银行不再对钢厂进行主动的信贷支持,所以造血能力差的钢厂就容易出现资金问题。”该人士直言。一位不愿透露姓名的上市钢企董秘也证实了当前行业存在的资金紧张现状。现在资金紧张主要出现在竞争力较差、负债率较高、没有多少利润的企业上。这些企业长期亏损、流动资金越来越少。如果是短期亏损还能够等待行业回暖来弥补,但是从目前来看,钢铁业还将保持微利较长时间,那些亏损的企业就很难维持下去。”该董秘表示,因为不存在业务和债务上的联系,小钢厂的资金危机不会传导到大型钢厂,而且大型钢厂在银行信贷上有一定额度,当地政府也有扶持,日子”要比小钢厂好一些。中国证券报记者在采访中也了解到,由于国家严格控制过剩产能行业的信贷,不少银行已经收紧对相关行业公司的信贷投放。对于过剩行业,我们的贷款政策都是不鼓励发放、控制总量。”建设银行某分行的信贷经理对中国证券报记者表示,由于钢铁行业属于产能过剩行业,所以在贷款上十分谨慎。据了解,目前建行对单纯延压加工钢铁企业实行名单制管理,重点是加快名单外客户的贷款退出。我们在持续关注国家对符合生产经营条件的钢铁企业的清理进程,并及时调整名单。总体来讲投向钢铁行业的贷款在尽量控制。”该人士直言。加剧洗牌一方面是信贷资金逐步收紧,另一方面依靠行业自身造血”的难度也在不断加大。目前钢价仍在低迷徘徊,钢企整体的盈利状况不容乐观。业内预计,受资金和市场的双重挤压,钢铁业资金短缺将不是短期内能够解决的,资金链紧张将成为常态化问题。中国钢铁工业协会数据显示,6月初受钢坯、期货价格上扬的提振,建材、热卷市场价格出现小幅反弹。但缺乏实质利好支撑的反弹仅仅是昙花一现,上涨几天后就重回下跌通道。目前国内八个品种的钢材价格自年初均呈现震荡下跌的走势。随着淡季到来,各大钢厂也纷纷调低了出厂价格。数据显示,宝钢7月份冷热卷、中板价格下调了170-200元/吨,已经连续两个月下调出厂价格;武钢下调7月份板材价格200元/吨;首钢下调板材价格60-200元/吨;鞍钢下调冷轧、中板价格100-120元/吨。相关机构研究认为,尽管6月钢价出现短暂反弹,但是由于遭遇流动性危机”冲击,再加上钢铁行业供需的矛盾格局未变,还将拖累钢价继续下行。研究人士则表示,我国钢铁产能严重过剩、需求增长乏力、市场竞争激烈,全行业微利的情况将会保持相当长的时间,全行业的洗牌已经开始加剧。

近日,财政部与水利部联合出台《关于中央财政统筹部分从土地出让收益中计提农田水利建设资金有关问题的通知》。通知规定,中央从计提的农田水利建设资金中,抽取20%的比例进行统筹安排,用以平衡地区间农田水利建设资金的不均衡。

观点:提起地方政府财政收紧,笔者想起了前几天的一个罕见奇闻,《河南固始政府缺钱出奇招:老天下雨百姓需交钱》,看来地方政府“口袋”真是干瘪到一定程度了,不过,“口袋”收紧,也不能拿老百姓开刀呀,最起码老天爷下雨,百姓无论如何也用不着交钱吧。至于中央计提水利基建,笔者认为,当然有利于平衡区域水利建设资金的差距,但是,最终能否落实到建设,应该还不好说。

山东民企自建电厂因环境问题被关停

7月4日,原属魏桥集团旗下的滨州工业园热电厂被关停,当地政府决定将该电厂拆除后建高层住宅。据悉,关停该电厂的原因是“为积极响应国家节能降耗精神,顺利完成减排目标”。

传温州铁路半数股份公开募集 部分民资已表认购

日前,“温州造铁路一半股份公开募集”的消息引起社会的广泛关注。有报道称,温州通过了《温州幸福轨道交通股份有限公司设立与增资扩股方案》,规划将市域铁路S1项目引入35亿元民间资本,占项目资本金的50%。

媒体称节假日高速公路免费通行政策出台在即

昨天上午,省交通厅负责人做客政风热线回答市民提问时进一步透露,国家关于节假日高速公路免费通行的政策很快就会出台,很有可能明年春节时江苏的车主就能免费上高速回家了。

国务院:通过《节能减排“十二五”规划》

国务院总理温家宝11日主持召开国务院常务会议,研究部署深化流通体制改革加快流通产业发展,讨论通过《节能减排“十二五”规划》。

人民日报:房企炒作地王误导预期推高房价

在当下的环境中,可怕的是借“土地回暖”的势头,一些房企加大土地投机的力度,媒体自觉不自觉炒作地王,给地王打上楼王的标签,插上楼王的翅膀,误导消费预期,从而推高房地产价格,影响调控大局。

中央部门三公经费19日起公开

7月11日,《关于2011年中央决算的报告》公布,该报告已于6月30日第十一届全国人大常委会第二十七次会议审查通过。依照程序,预计从7月19日起有关中央部门将向社会公开2011年部门决算。

中汽协反对广州汽车限购 称其顶风作案

对于广州突然实行的汽车限购政策,中国汽车工业协会秘书长董扬表示坚决反对,理由一是与当前中央稳增长政策不符,二是不利于节能减排,他透露,“相对于北京的限购政策由国务院批准,广州并没有向相关部门做过报告,也就是顶风作案”。

观点:近年来,限购令成为了一种政策调控的常态。不仅房地产业需要限购,汽车行业也需要限购。中汽协反对广州限购,主要是担心,如果限购,在交通和环境的双重压力下,众多城市也会效仿广州,如此将会减少汽车销量。不过,但对于一个城市来说,无限制的增加汽车亦不可取。

央行罕见展开正逆回购询量 降准只是时间问题

事实上,降准的意义不仅在于稳定短期市场资金面,还在于为后期公开市场操作腾挪空间,更是为了刺激信贷投放,因此再次下调法定存准率只是时间问题。

国内钢市

行业进入淡季 钢价7月难言反弹

进入7月份后,钢材市场价格走势依旧低迷。协会人士罗百辉指出,由于高温多雨天气增多,钢铁下游行业将进入生产、销售和室外施工的阶段性淡季,钢铁行业整体需求将转弱。

观点:时值消费淡季,粗钢减产幅度有限,下游地产需求短期又难有改观,钢材价格不下跌就已经不错了,谈尝上涨呢?

“吻增长”已过月余 宝钢湛江工地动静不大

距离5月24日宝钢湛江项目获批、湛江市长亲吻核准批文一月有余,5月31日宝钢湛江项目开工仪式后不久,工地上就恢复了平静。“那天的开工仪式不过是装点门面,其实宝钢就没打算大规模开工。”知情人士表示。

观点:产能过剩的背景下,如果宝钢湛江项目还快马加鞭生产的话,预计宝钢可能成为众矢之的、万人诅咒的对象,因此,现在采取放缓项目建设的策略还是很明智的,但是,放缓建设并不意味着宝钢将会放弃,盼了那么多年,终于迎来审批,宝钢可能放弃吗?

房企信用评级屡遭调降 牵连上游钢铁“连坐”

近期以来,多家房地产企业的信用评级纷纷被国际评级机构下调,“垃圾级”信用评级不断涌现。与此同时,与房地产业息息相关的上游钢铁行业亦受到评级机构的特别“关注”,有评级机构称,“行业状况恶化将对钢铁制造商构成挑战”。

中钢协预计钢铁业上半年微盈利

6月铁矿石进口量价齐跌,钢市依旧低迷。中钢协常务副会长张长富今日对新浪财经表示,预计1-6月份钢铁行业将仅保持微利,随着贸易摩擦增多,钢材出口较旺的局面或受到影响。

观点:钢铁行业微盈利是意料之中的事儿,预计接下来的很长时间内,国内钢铁业依旧难以摆脱微利的局面,商家和厂家要学会适应非暴利的经营状态。

基本面难改观 钢市何时“迎春”?

综合以上观点,在基本面难以改观的前提下,7月国内市场建筑钢材价格继续盘整的可能性较大,但有望在资金面及政策面的配合刺激下出现一定小幅反弹,但长期的弱势格局难以改变,建议商家以出货为主。

观点:“冬天”还很漫长,“春天”肯定还很遥远,罗百辉认为,眼下,钢市基本面利空不断,商家还是做好应对漫长“寒冬”的准备,而不是每天只顾着期待钢市“春天”的到来。

钢贸行业“生死劫”需系统性救助

要想解决钢贸行业的问题,首先要认真调整钢贸企业行业结构,真正把那些经营得比较好、信誉比较好,而且有发展前景的企业,要把它保下来,银行要适度地保障钢贸行业的资金需要。对那些实在差的企业,要让它破产退出。

观点:如果只是一个公司出现问题的,肯定整个行业用不着大动干戈的进行改革,而当整个行业出现问题时,仅仅实施小规模的变革应该治标不治本,因此,要解决钢贸业眼下的困境,进行系统性、全面性的变革是必走之路,只是改革过程中,商家不要将希望总是寄予外界,商家更应该自强。

学生金榜提名时 钢市仍未逢甘霖

“今年真的赔了!赔的是那么的无奈和茫然。”学生金榜题名时,钢市却未逢甘霖!中国钢市,在炎热夏季里“过冬”,你能闻到“春”的气息吗?分析师说。

钢铁业止损前景难测

分析人士罗百辉指出,在政府加快淘汰落后产能的步伐中,政策能否执行到位将成为成败的关键。对亏损严重的中国钢铁业而言,能否依靠“汰旧换新”最终实现扭亏为盈,仍需留待时间检验。

钢铁行业应实行全过程的减排

钢铁工业是我国节能减排的重点领域,罗百辉认为,应加大节能减排力度,这不仅对钢铁行业实现可持续发展有重大意义,也是应对全球气候变化、实现我国节能减排战略和转变经济发展方式的迫切需要。

观点:在下游需求大量释放无望的情况下,钢材市场好转也只能寄希望于钢厂减产,而节能减排显然是控制产能快速增长的有力措施,只是依据以往的经验来看,每一轮节能减排、淘汰落后产能之后,产能非但没有减少,反而增加不少,因此,对于全过程的减排,市场也不要抱太大期望,既然这样,钢材市场的问题就交由市场来解决吧,等厂家亏损到一定程度,预计钢厂大哥也就减产了。

宝钢再迁30%产能 上海转型涉深水

尽管宝钢方面对媒体表示“本部8年至10年内不会搬离上海”,但在区域专家徐长乐看来,上海作为一个国际化大都市,已不适合发展高耗能产业,尤其是在国际金融中心建设的大背景下,上海进一步着力发展第三产业,如高端金融服务业等,将成“不可逆转的趋势”。

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